2009 Hyundai Genesis

**_baRo_** · 31.05.08, 23:22

__________________

~büceq~[Sadece Kayıtlı Kullanıcılar Linkleri Görebilir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]

CAN21 · 03.06.08, 00:33

amblemi görmesem asla hyundai demem..güzel arac..tskler..

__________________
.
.
.
.
.
.
.

Do you feel the fear?

**tekelioğlu** · 09.06.08, 00:31

Ön taraftaki geniş hava kanalları motorun daha rahat nefes almasını sağlıyor. Çift egzoz çıkışı ve etrafındaki siyah panel, aracın ön görünümüyle bir bütünlük sağlıyor. 18 inçlik jantların standart olarak sunulduğu araçta isteğe bağlı olarak 19 inçlik jantlar da alınabiliyor.

Yol üstünde en etkileyici ve dikkat çekici spor otomobil olma hedefiyle hazırlanan Genesis Coupe’nin kokpiti de, sürüş deneyimini en üst seviyeye çıkarmak için tasarlandı. Hyundai’nin artık kendine özgü özelliği haline gelen mavi ışıklandırmalı göstergeler, üstün yanal ve minder desteği sağlayan yarış tipi ön koltuklar, kaliteli kumaş veya deri döşemeler, Infinity marka gelişmiş müzik sistemi, çift kademeli ön koltuk ısıtıcıları ve start butonuyla çalışan anahtarsız giriş sistemi Genesis Coupe’nin sportif kabininde öne çıkan özelliklerden sadece birkaçı.

Genesis Coupe’de yüksek performanslı Lambda serisi 3.8 litre V6 motor, 306 PS’lik gücü ve 358 Nm’lik maksimum torkuyla dikkat çekiyor. Genesis Coupe, bu motor sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyenin altında gerçekleştiriyor. Hyundai’nin yeni performans otomobili, hafif şasisi ve tüm devirlerde motorun daha rahat nefes almasını sağlayan CVVT (Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) ve VIS (Değişken Emme Sistemi) sayesinde bu harika değerleri elde ediyor. Bu sistemler, hızlanmanın yanı sıra düşük yakıt tüketimi de sunuyor.

Diğer motor seçeneği olan turbo beslemeli 2.0 litre dört silindirli CVVT motor ise 212 PS maksimum güce ve 295 Nm maksimum torka sahip. Bu motorda dökme alüminyum silindir bloğu ve başları kullanılıyor. İki motor seçeneğiyle birlikte sınırlı kilitli diferansiyel de alınabiliyor. Bu motorlarla altı ileri manuel şanzıman standart olarak sunulurken 2.0 Turbo’da beş kademeli, 3.8 V6’da ise altı kademeli SHIFTRONIC isimli yarı otomatik şanzımanlar isteğe bağlı olarak sunuluyor.

Genesis Coupe’de ön tarafta McPherson kovanlı çift kollu ve arka tarafta da beş kollu süspansiyon sistemi yer alıyor. Aracın savrulmasını en aza düşürüp en üstün yol tutuşu sağlamak içinse önde 23 mm ve arkada 18 mm çapında viraj denge çubukları kullanılıyor. SE paketinde, özellikle daha sportif sürüş isteyenler için sertleştirilmiş yay oranları ve amortisörler sunuluyor. SE paketiyle birlikte dört pistonlu Brembo kaliperlere sahip disk frenler (önde 340 mm ve arkada 330 mm) alınabilirken standart donanımnda önde 320 mm’lik, arkada da 315 mm’lik hava soğutmalı disk frenler yer alıyor.

Genesis Coupe’nin zengin donanım listesinde Xenon HID ön farlar, iPod ve USB harici bağlantılı ve direksiyondan kumandalı müzik sistemi, Bluetooth erişimi, ön, yan ve perde havayastıkları, aktif ön koltuk başlıkları, aktif gergili ve yük sınırlayıcılı ön emniyet kemerleri, EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı) ve Brake Assist destekli ABS frenler, ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü), çekiş kontrol sistemi, lastik basınç uyarı sistemi ve hız sabitleyici gibi pek çok donanım standart olarak sunuluyor.

İlk etapta Kuzey Amerika ve Asya’da satışa sunulacak olan Genesis Coupe’nin 2009 yılı ilkbaharında yollara çıkması hedefleniyor
alıntı *
bu da teknik bilgileri

__________________

[Sadece Kayıtlı Kullanıcılar Linkleri Görebilir. Üye Olmak İçin Tıklayın...]

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal Hybrid-Şeklinde gösterime geç Ağaç şeklinde gösterime geç