Hyundai'nin yeni modeli i10 satışa çıktı1.1 benzinli motor ve 10 dış renk seçeneği bulunuyor




Hyundai i10'un tanıtımı nedeniyle düzenlenen basın toplantısında konuşan
Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Hyundai i10'un uygun
fiyatı, ekonomikliği, üstün güvenliği ve rakiplerine göre sunduğu
avantajlarıyla tüm dünyada olduğu kadar Türkiye'de de sınıfında başarılı
olacağına inandıklarını söyledi.
Kibar, otomotiv sektöründeki yüksek vergiler ve sürekli zamlanan
akaryakıt fiyatları nedeniyle Türkiye'de otomobil sahibi olmanın gün
geçtikte zorlaştığını vurgulayarak, şöyle dedi:
"Ancak, yaşanan gelişmelere rağmen, Türk tüketicisinin imkanlarını
zorlayarak daha üst segmentlerde araç almaya çalışması ilginç bir konu
olarak da dikkatlerimizden kaçmamaktadır. Aslında alım gücüyle
bağlantılı olarak en çok gelişim yaşanması beklenecek sınıfın A segmenti
olmasına rağmen, sabit gelirli kesimin öncelik verdiği tüketim, sosyal
yaşamda fayda sağlama etkenleri, A segmenti araçlarda özellikle Hyundai
i10'da dolayısıyla ve fazlasıyla mümkün görünmektedir."
A segmenti araçların şehir kullanımında birçok avantajı varken hükümetin
düzenleyeceği yeni bir vergilendirme sistemiyle çok daha iyi satış
hacimlerine ulaşabileceğini kaydeden Kibar, özellikle kalabalık ve büyük
şehirlerde yaşanan trafik yoğunluğuna böylece bir çözüm bulunabilmesinin
mümkün göründüğünü belirtti.
Kibar, Hyundai'nin her zevk ve ihtiyaca hitap eden geniş yelpazede
ürünleri bulunduğunu aktararak, önümüzdeki günlerde Türkiye'de üretilip
tüm dünyaya ihraç edilen Matrix FC modelinin yenilenen versiyonunu
piyasalara sunacaklarını bildirdi. Kibar, "Bu araçlarımızla hem iç pazar
hem yurt dışı satışlarımızın daha da artacağını düşünmekteyiz" dedi.
Hyundai'nin dünya futbolunun önemli sponsorlarından biri olduğunu
belirten Kibar, soruları yanıtlarken, Hyundai'nin Euro 2008'e 140 milyon
dolar mertebesinde yatırım yaptığını bildirdi.
Ali Kibar, bu yıl kaç adet i10 satmayı hedeflediklerinin sorulması
üzerine, bu sınıfın hala Türkiye'de dar bir tüketim hacmine sahip
bulunduğunu, ürün tedarikinde global anlamda diğer ülke
distribütörlerinden de yoğun talep olduğunundan dolayı bu yıl Türkiye'ye
ayrılan rakamın yaklaşık 500 adet olduğu, ürünle ilgili tedariği biraz
daha artırmaya çalıştıklarını dile getirdi.
Ürünle ilgili ileriye yönelik pazarın büyümesini daha da istediklerini
vurgulayan Kibar, şunları kaydetti:
"Pazarın büyümesinin önündeki bir engel de Türkiye'deki vergilendirme
sisteminin bir takım otomotiv sektöründeki vergilendirmelerin
farklılaştırmaların yansımış olması. Hafif ticari adıyla lanse edilen
bir takım ürünler yüzde 10 vergilendirmeye tabii iken, 1.1 litrelik
motor hacmine sahip olan bir ürünün yüzde 37 vergilendirilmesi. Bunun
özellikle dar ve sabit gelirli kısmın alım imkanlarının artırılabilmesi
doğrultusunda mutlaka ilgili otoriteler tarafından aşağı çekilmesinin
fayda getireceğine inanıyorum."
-HYUNDAI i10-
Hyundai Assan Türkiye Pazarlama Müdürü Hakan Kayalık ise, Hyundai i10'a
ilişkin bilgi verdiği konuşmasında, i10'un geniş bir müşteri kitlesine
hitap edeceğini düşündüklerini ifade ederek, i10'un evin ikinci
otomobili olabileceğini, ilk defa araba sahibi olacak genç kesim ile
emekli müşteriler tarafından da tercih edilebileceğini söyledi.
Kayalık, i10'u Türkiye pazarına 1.1 benzinli motor, 10 dış renk seçeneği
ile sunduklarını belirterek, i10'un fiyat aralığının, 21 bin 200 YTL- 25
bin 100 olduğunu kaydetti.
Toplantıda verilen bilgiye göre, Hyundai'nin i30 ile başlayan yeni
isimlendirme stratejisinin ikinci üyesi olan ve Atos Prime'ın yerine
geçen i10'un şehir içi kullanımda tercih edilmesi bekleniyor.

__________________



Tribünün babası KALEARKASI